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          2020全國機械工業經濟形勢報告會在北京召開

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          2020全國機械工業經濟形勢報告會在北京召開

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          【摘要】:

          2020全國機械工業經濟形勢報告會12月3至4日在北京召開 

           

           

           

          會議圍繞國家推動機械工業高質量發展的相關措施,對我國外貿形勢與應對策略、十四五規劃與中國經濟未來發展、構建中國經濟新發展格局戰略進行解讀,對中國機械工業經濟運行及形勢預測、發展智能制造推動機械工業高質量發展等議題進行了深入分析。

           

          來自全國機械行業協會和企業的數百名代表參加了會議,湖北省機械行業聯合會、湖北省汽車產業技術創新聯盟秘書處派員參加了會議。

           

           

           

           

          中國機械工業聯合會會長王瑞祥在會長講話,他說,“ 全國機械工業經濟形勢報告會”是機械行業一年一度的重要經濟信息交流活動,迄今已連續舉辦了二十六屆。多年來,這一活動伴隨著機械工業各階段發展,在多方支持下收到了良好效果,越來越受到各方面的關注和歡迎。

           

          今年的報告會是在國際國內錯綜復雜的形勢下,在深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神,收官“十三五”、起步“十四五”的關鍵時期召開的。為了更好地分析形勢,把握走勢,回應大家的關切,我們特邀了國家經濟主管部門和經濟學界知名專家學者就當前宏觀形勢、國家產業政策,以及經濟發展總體趨勢進行專題講解,針對大家普遍關心的問題進行深入分析,對大家正確研判形勢,更好地貫徹落實五中全會精神,推動行業經濟平穩健康發展,起到積極作用。

           

          王瑞祥會長首先通報了今年機械工業經濟運行形勢。總體看,今年以來,在內外部環境極其嚴峻復雜的情況下,全行業按照黨中央部署要求,堅持統籌疫情防控與經濟工作兩手抓,在挑戰中承壓前行,仍然取得了逐步回穩向好的發展態勢。

           

          數據顯示,今年1-10月,機械工業增加值增速同比增長4.8%,高于同期全國工業和制造業3和2.4個百分點。累計實現營業收入17.7萬億元,同比増長2.86%。累計實現利潤總額1.13萬億元,同比長10.22%。營業收入利潤率為6.41%。與全國工業相比,1-10月機械工業營業收入增速較全國工業快3.5個百分點,利潤總額增速較全國工業快9.52個百分點,營業收入利潤率高0.43個百分點。10月當月,機械工業增加值同比增長12,7%,營業收入與利潤總額分別同比長13.24%和30%,可以說取得了不俗的業績。

           

          同時,據海關數據顯示,1-10月機械工業累計進出口總額6251億美元,同比下降1.31%。其中,進口2535億美元,同比下降1.52%;出口3716億美元,同比下降1.17%。與1-9月相比,進出口、進口、出口降幅均有所收窄。累計實現貿易順差達到1181億美元。

           

          重點監測的120種主要產品,呈逐月提高趨勢。1-10月,有57種產品產量増長,占比47.5%。主要產品汽車1-10月,產銷分別完成1591.9萬輛和1969.9萬輛,同比分別下降4.6%和4.7%,降幅比1-9月繼續收窄2.1和2.2個百分點。

           

          當前,機械工業還面臨不少困難和問題,需要加以重視和解決。主要是市場需求不足、產成品庫存上升、賬款回收困難、投資持續下降、外貿復蘇動力不足、匯率波動導致外貿企業財務費用上漲等。要實現全年行業經濟運行預期目標,還需付出艱辛的努力。

           

          當今,世界百年未有之大變局進入加速演變期,新一輪科技革命和產業變革深入發展,國際力量對比深刻調整,國際環境日趨錯綜復雜,不穩定性不確定性明顯増加。加上新冠肺炎疫情的持續蔓延,經濟全球化逆流涌動,世界進入動蕩變革期。

           

          當前,我國正處在全面建成小康杜會、完成脫貧攻堅任務、實現第一個百年奮斗目標的決勝期。從明年開始,我國將進入全面建設社會主義現代化國家、向第二個百年奮斗目標進軍的新發展階段,黨中央關于國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年愿景目標已經繪就。機械工業作為國民經濟的基礎性戰略性產業,作為國家實體經濟的重要組成部分,肩負著光榮艱巨的歷史使命。王會長講了以下幾點意見。

           

          一是要認真學習貫徹黨的十九屆五中全會精神,全力穩增長保全局;二是要扎實做好“十四五”發展規劃的制定和實施,確保行業發展方向;三是要深入探索機械工業適應構建雙循環新發展格局的思路和舉措,激發發展新活力;四是要大力推動產業基礎高級化、產業鏈現代化,為實現高質量發展提供支撐;五是要持續實施創新驅動戰略,增強產業發展的后勁。

           

           

           

           

          會上,國務院參事室特約研究員姚景源對十四五規劃與新發展格局做了解讀。商務部國際貿易合作研究院研究員梅新育對中國開放經濟發展的內外環境變局及其應對做了解讀。中國社科院學部委員、中國人民大學財政金融學院教授王國剛對中國經濟金融走勢進行了分析。國家信息中心戰略規劃研究院副院長高輝清對十九屆五中全會精神進行解讀。中國工程院制造業研究室首席專家董景辰介紹了智能制造發展概況。

           

           

          中國機械工業聯合會執行副會長陳斌向大會報告了機械工業經濟運行形勢。

           

           

           

           

          他說,2020年初,突如其來的新冠肺炎疫情對我國經濟社會正常運行帶來重大影響,也對機械工業發展帶來前所未有的沖擊,生產經營活動一度暫停,一季度主要經濟指標大幅回落。在黨中央、國務院統籌疫情防控與經濟社會秩序恢復政策指引下,二季度機械工業企業復工復產步伐加快,生產經營秩序逐步恢復。三季度各頂經濟指標大幅回升。四季度以來繼續保持快速回升的勢頭。

           

          1-10月機械工業涉及的主要大類行業中,電氣機械和器材制造業、汽車制造業、專用設備制造業、通用設備制造業和儀器儀表制造業增加值增速繼續保持正增長,分別增長7%、5.6%、5.4%、3.7%和2.2%。10月當月,五個國民經濟行業大類的增加值増速均保持正增長,其中電氣機械和器材制造業、汽車制造業和通用設備制造業增加值都實現兩位數增長。產品產量增減的特點主要表現在投資類產品市場恢復比預想的要快一些,消費類產品市場的恢復要慢一些。

           

          一是得益于基建投資與能源建設相關項目的恢復與啟動,工程機械、發電、變電產品生產快速回升。1-10月挖掘機和壓實機械產量分別增長32.73%和18.62%,混凝土機械產量增長48.03%;協會統計的1-10月挖掘機累計銷量同比增長34.5%,10月當月增速達60.5%,發電設備同比增長28.67%,其中:水輪發電機組和風力發電機產量分別增長81.39%和88.61%,大型電力變壓器同比增長9.35%,交流電動機同比增長5.95%。

           

          二是部分農機產品生產較快恢復。1-10月大型拖拉機產量同比增長58.7%,中型拖拉機產量同比增長11.78%,谷物收獲機械產量同比長12.68%,棉花加工機械增長66.26%。

           

          三是與信息基礎設施建設、民生基礎設施建設和智能制造相關的產品生產回暖。1-10月光纜產量增長4.15%,固體廢棄物處理設備產量增長57.34%、工業機器人增長21.02%。

           

          四是汽車產銷繼續回穩。1-10月汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛,同比分別下降4.6%和4.7%,10月當月汽車產銷同比分別增長11%和12.5%,其中商用車產銷同比分別長30.9%和30.1%,對整個汽車市場的增長貢獻依然非常明顯。

           

          五是乘用車回升緩慢。1-10月消費類產品中代表性的乘用車產銷同比分別下降10.1%和9.9%,受消費市場回升緩慢的影響,乘用車產銷増速與前幾個月相比雖大幅收窄,但仍沒有達到預想的狀態。

           

          六是新能源汽車快速增長。10月份新能源汽車產銷分完成16.7萬輛和16萬輛,同比分別增長69.7%和104.5%大幅増長。1-10月新能源汽車產銷分別完成91.4萬輛和90.1萬輛,同比分別下降9.2%和7.1%。

           

                                                                                                                                                              鄂機聯鄂汽盟秘書處編輯

          今年以來湖北汽車行業經濟運行情況

          2020年受新冠疫情、“逆全球化”和市場消費及結構調整等影響,作為汽車產業大省的湖北省汽車產業形勢嚴峻。一季度從業人數32.7萬人,增速-11.9%,回落8%;工業總產值7043183.4萬元,增速-56.8%,回落55.2%;營業收入7478348.2萬元,增速-52.6%,回落49.5%;利潤總額-141567.1萬元,增速-115.2%,回落94.1%;產成品存貨5371644.1萬元,增速0.1%,回落-5.7%;產量223123輛,增速-59.8%,回落43.8%;生產能力利用率51%,回落27%。

          四月復工復產后,穩定和提升疫后湖北省汽車供應鏈產業鏈,行業上下行動,奮力奪取復工復產和經濟發展雙勝利。

          2020年9月湖北省汽車產量超過21萬輛,創年內新高,環比和同比均呈較快增長。1-9月全省汽車產量完成139.4萬輛,同比下降14.6%,降幅較1-8月繼續收窄。行業依然面臨較大下行壓力,預計湖北省全年汽車產銷量將呈負增長。從行業發展態勢看,四季度,商用車受政策、投資的拉動將繼續保持增長態勢;乘用車方面,新車型的全面投放,疊加促進消費政策的延續,都將對市場產生利好影響。

          2018-2019年第四季度全省汽車產量均在60萬輛左右,結合今年前三季度產量數據,預計2020年湖北省汽車產量將完成200萬輛。

           

          鄂機聯鄂汽盟在后疫情時期,積極投身行業工作

           

          湖北省機械行業聯合會、湖北省汽車產業技術創新聯盟在后疫情時期,積極投身行業工作。

          一是面對疫情常態化和經濟恢復雙重壓力,為會員企業減負紓困,鄂機聯決定克服自身困難,對全體會員免收2020年度會費。

          二是4、5月,鄂機聯與湖北省機電研究設計院股份公司聯合申報國家先進產業集群申報項目,并籌備、組建了“湖北省防疫產業聯盟”。

          三是5、6月,積極參與省發改委開展的湖北省汽車產業鏈調研和擴大汽車消費政策制定,并提出了建設性意見。

          四是6至10月,受黃岡市政府委托,編制完成了200多頁的《黃岡市新能源汽車產業招商地圖》工作。組織鄂機聯服務機構赴黃石、黃岡、仙桃等地市、企業開展技術咨詢服務活動。

          五是10月,成功舉辦第二十一屆武漢國際汽車展覽會和2020第七屆中國(武漢)國際新能源•智能網聯汽車發展與合作峰會。中國機械工業聯合會執行副會長張克林、省市政府領導以及業內嘉賓在曾經的疫情決勝之地、英雄的城市武漢齊聚一堂,共同學習探討,加強交流合作,推動汽車產業高質量發展。

          六是目前,鄂機聯、鄂汽盟正積極參與省經信廳等部門編制《湖北省汽車產業十四五發展規劃》。聯盟已收集了重點汽車整車和總成企業有關信息。

          七是積極為企業牽線搭橋,協助配合解決有關問題等。

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