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          第32期湖北機械汽車行業疫情防控前線簡報

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          第32期湖北機械汽車行業疫情防控前線簡報

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          【摘要】:

          本期導讀

          疫情速報

          時事消息

          來自一線機械汽車行業抓緊抓實抓細常態化疫情防控

          復工復產把時間搶回來 把損失補回來

           

          【疫情速報】

           

          湖北發布最新疫情風險等級表

           

          4月22日,湖北省新冠肺炎疫情防控指揮部發布更新市縣疫情風險等級評估,全省低風險市縣有76個,無中、高風險市縣。繼4月18日發布《武漢,低風險!》后,全省依然保持低風險態勢。

          4月22日0—24時,湖北省新增新冠肺炎確診病例0例,無境外輸入病例。全省新增病亡0例。湖北重癥、危重癥病例降至個位數。

           

          【時事消息】

           

          明后兩年對新能源汽車免征車輛購置稅

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          為支持新能源汽車產業發展,促進汽車消費,財政部、稅務總局和工業和信息化部于近日聯合發布《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》。公告顯示自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

           

          關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告

           

          財政部 稅務總局 工業和信息化部公告2020年第21號

           

          為支持新能源汽車產業發展,促進汽車消費,現就新能源汽車免征車輛購置稅有關政策公告如下:

           

          一、自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

           

          二、免征車輛購置稅的新能源汽車,通過工業和信息化部、稅務總局發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實施管理。自《目錄》發布之日起,購置列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅;購置時間為機動車銷售統一發票(或有效憑證)上注明的日期。

           

          三、對已列入《目錄》的新能源汽車,新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商(以下簡稱汽車企業)在上傳《機動車整車出廠合格證》或進口機動車《車輛電子信息單》(以下簡稱車輛電子信息)時,在“是否符合免征車輛購置稅條件”字段標注“是”(即免稅標識)。工業和信息化部對汽車企業上傳的車輛電子信息中的免稅標識進行審核,并將通過審核的信息傳送至稅務總局。稅務機關依據工業和信息化部審核后的免稅標識和機動車統一銷售發票(或有效憑證),辦理車輛購置稅免稅手續。

           

          四、汽車企業應當保證車輛電子信息與車輛產品相一致,對因提供虛假信息或資料造成車輛購置稅稅款流失的,依照《中華人民共和國稅收征收管理法》及其實施細則予以處理。

           

          五、從事《目錄》管理、免稅標識審核和辦理免稅手續的工作人員履行職責時,存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等違法違紀行為的,按照《中華人民共和國公務員法》《中華人民共和國監察法》等國家有關規定追究相應責任;涉嫌犯罪的,移送司法機關處理。

           

          六、本公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續有效。

           

          財政部 稅務總局 工業和信息化部

           

          2020年4月16日

           

           

          2020年一季度湖北省工業經濟降幅收窄

           

          一季度,湖北省規上工業增加值同比下降45.8%,降幅比1-2月收窄0.4個百分點。其中,3月當月下降46.9%,降幅比2月收窄32.9個百分點。全省41個行業大類中,除煙草制品業、其他采礦業、石油和天然氣開采業3個行業增加值保持正增長外,38個行業同比下降,其中27個行業降幅比1-2月收窄。基礎行業中的電力、鋼鐵、有色等三大行業增加值分別下降18.2%、27.8%和39.4%,降幅分別小于規上工業27.6個、18個和6.4個百分點。與防疫需求相關的醫藥、紡織行業增加值分別下降42.1%和48.2%,分別比1-2月收窄3.5個和9.6個百分點;與生產生活保障相關的化工、農副食品加工行業增加值分別下降45.1%和52.3%,分別比1-2月收窄4.7個和5.3個百分點。裝備制造行業中的汽車、電氣機械、通用設備行業增加值分別下降56%、62.4%和59.9%,降幅分別大于規上工業10.2個、16.6個和14.1個百分點。

           

           

           

          【湖北機械汽車行業

          抓緊抓實抓細常態化疫情防控

          復工復產把時間搶回來  損失補回來】

           

           

          “城市脈絡”再升級,華礪智行入圍中國聯通青島市分公司“創新業務合伙人”

           

          來自湖北省汽車產業技術創新聯盟成員單位的消息,華礪智行日前向鄂汽盟秘書處介紹,繼2019年2月入圍中國聯通智網V2X合格供應商之后,2020年4月,華礪智行又添“新身份”,成功入圍中國聯通青島市分公司創新業務物聯網服務合作伙伴增補項目候選人。

           

          作為“創新業務合伙人”,立足青島市車聯網產業發展巨大機遇,華礪智行將以領先的車聯網開發和創新能力,與中國聯通青島市分公司展開智能網聯領域的商業與技術合作,攜手開啟新基建潮流下“創新定義發展”的物聯服務新時代。

           

           

          基于V2X核心技術,作為全球領先的車聯網解決方案提供商,華礪智行能與中國聯通青島市分公司開展基于5G通信、邊緣計算、車聯網運營管理等領域的創新服務與合作;青島作為車聯網產業發展的高地,華礪智行能為產業發展提供領先的車聯網智能硬件/軟件綜合解決方案,以人、車、路、云協同技術竭力推動青島市車聯網項目運營落地,助力青島成為山東省創新智能產業引領者和生態示范城。

           

           

          隨著5G、物聯網、人工智能、大數據等新一代信息技術的快速發展,以及今年國家在全國范圍內強勢推出的“新基建”計劃,智能產業將進入高速增長爆發期,成為經濟增長新引擎。

           

          青島作為山東省經濟實力最強的城市,已擁有青島(即墨)汽車產業新城、萊西新能源汽車產業集群以及西海岸新區整車及零部件產業集聚區為主的三大整車生產基地,形成了發展智能網聯、智慧交通發展產業的巨大需求與雄厚基礎。

           

          目前區域內已聚集汽車科研平臺、智能網聯汽車創新平臺、智能網聯汽車信息安全實驗室等豐富的產學研資源,落成全省首個智能網聯汽車測試基地,規劃建設國內唯一以“自動駕駛(汽車、船舶、飛機)+超算產業化”為特點的智能網聯產業項目,具備成為全國智能產業的引領者和生態示范城的集群和先發優勢。

           

          此前,華礪智行與即墨區人民政府、武漢理工大學青島研究院共同簽署即墨智能網聯產業戰略合作協議,與青島汽車產業新城展開深度合作,參與青島智能網聯汽車測試基地規劃和建設,為其提供 V2X 全棧解決方案,包括:

           

          提供V2X智能終端產品與技術支撐,進行車路網協同智能化改造;

           

          搭建路側感知、V2X通信、計算智能基礎設施體系,提供紅綠燈車內顯示、紅綠燈車速引導、車輛優先通行等測試場景;

           

          構建智能網聯云控系統,以多維視角展現豐富的智能網聯汽車應用,供乘管理者實時了解車路協同系統工作情況、V2X通信狀態以及公交車的安全預警狀況;

           

          為智能網聯汽車的宣傳普及技術測試提供測試平臺。

           

          通過車路協同技術和產品的落地應用,助力將其打造自動駕駛、智慧交通“山東樣本”,成為山東省第一張國家工信部、交通部頒發認證牌照的智能網聯汽車測試基地,為更多城市智能產業建設提供參考 。

           

          隨著山東省加快數字基礎設施、智慧高速、高速公路無人駕駛測試基地、智慧交通重點實驗室等智能產業的建設步伐,青島市也將煥發新的科技活力,彰顯智能創新產業發展的強勁動力。

           

          這也意味著華礪智行將擁有更多機會與合作伙伴一起,通過自動駕駛、車路協同、交通安全等前瞻技術,打造全面領先的智能產業新格局。

           

           

          【疫情防控復工復產難點熱點】

           

          吁請有關方面給予武漢汽車流通業政策性扶持

           

          湖北省汽車產業聯盟成員單位--武漢汽車流通行業協會向聯盟反映并希望聯盟呼吁,

          汽車產業是武漢市支柱產業,近二十年來武漢汽車流通業對武漢市經濟發展貢獻良多!

          武漢汽車流通業現有汽車市場二十多家,汽車4S店300多家,普通汽車銷售商有2000多家,從業人員近30萬。

          2019年銷售汽車近50多萬臺(含銷往外地,但不包括主機廠銷售)上繳稅費近50億元。

          突如其來的新冠肺炎疫情重創了武漢市經濟,也重創了武漢汽車流通行業,復工復產保穩定保和諧保經濟保民生保就業,武漢汽車流通行業協會正式向有關方面吁請:

          1.給予汽車市場、汽車銷售商政策性資金補貼。這些補貼包括場地租金,物業租金等。

          2.給予汽車市場、汽車銷售商政策性稅費減免。這些減免費用包括土地稅,房產稅,增值稅,地方規費。

          3.給予汽車市場、汽車銷售商政策性融資扶持。這些扶持包括2020年上半年免息減息,和降低門坎貸款降息等。

          4.給予汽車市場、汽車銷售商政策性用工成本扶持,包括免除企業所繳部分社保資費等。

          5.進一步強化刺激汽車消費,除減免購置稅外,對購車者一定數量補貼。

          6.對二手汽車銷售商免征稅費,對二手車消費者實行補貼。

          7.對新能源車汽車銷售商補貼即時到位不拖欠外,地方財政再給予百分之十的補貼。

          8.申請對企業水電氣能耗價格下調百分之十。

          當然這只是權益之計,目的是緩解當前困難,最終行業發展還是靠行業共克時堅,武漢汽車銷售商加油!

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